El Gobierno desembolsará en los próximos días unos 250 millones de pesos en al menos tres automotrices que necesitan financiamiento para sostener la producción y el empleo en medio de la crisis internacional.
El dinero saldrá de la caja de
EL objetivo de la administración central es sostener las inversiones de las terminales automotrices que se ven amenazadas por el desplome de ventas.
Si bien por el momento ninguna empresa despidió empleados en forma masiva y casi todas accedieron a pactar acuerdos laborales hasta fin de año, el Gobierno teme que se compliquen y se desprendan de trabajadores como variable de ajuste.
La producción de automotores volvió a caer drásticamente en abril, con una baja del 31,8 por ciento respecto de igual mes de 2008.
Esos datos pusieron en alerta a
Por ello, el Gobierno emitirá títulos públicos que serán tomados por
General Motors (GM), Mercedes Benz y PSA Peugeot Citroên son las tres terminales que cuentan con avanzadas gestiones para recibir créditos de
Para tomar los créditos, que serán a una tasa del 18 por ciento anual, las terminales deberán poner como garantía de pago las plantas de producción y las ventas de unidades al exterior.
Mercedes Benz fue la primera terminal en recibir ayuda financiera oficial en el año, cuando el Gobierno le entregó 30 millones de pesos en Obligaciones Negociables (ON).
La marca alemana necesitaría un nuevo préstamo oficial para contrarrestar las pérdidas por la caída de las ventas y mantener las fuentes laborales de su planta de González Catán.
En lo que va del año, ese mecanismo crediticio se aplicó para varias firmas, no sólo del sector automotor, como la eléctrica Edenor, la cementera Minetti, la transportadora de gas Emgasud y la casa de electrodomésticos Ribeiro.
Ahora, la marca que se encamina a ser socorrida es GM, que atraviesa el peor momento de su historia a nivel mundial, pero en
El propio presidente de GM para Argentina y el Cono Sur, Edgar Lourencon, aseguró días atrás que "no corre peligro" de cierre la fábrica de Santa Fe.
Pero esa afirmación no tranquilizó al Gobierno que apura las negociaciones para colocar un crédito directo por 50 millones de pesos a tasa variable a la planta que la firma tiene en la localidad santafesina de Alevear.
Allí, los trabajadores firmaron un acuerdo laboral con la empresa, el cual dice que los empleos deben ser sostenidos hasta al menos diciembre de este año.
GM Argentina vendió 615 mil unidades en 2008, un número que alcanzó un récord histórico, y para este año la firma preve comercializar 470 mil.
Los operarios de la planta de Alvear ya se encuentran trabajando en el prototipo de un nuevo modelo de unidad, correspondiente al proyecto "Viva" de la marca, que saldrá a la venta en el tercer trimestre del año.
En el mismo camino se encuentra PSA Peugeot-Citroën que prepara la nueva versión del modelo 307 que sería lanzado hacia fin de año y para lo que la marca necesitaría un crédito oficial.
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