La producción se cierra en 211.675 coches, 278 por debajo de la última estimación, ya que ayer, con la huelga convocada por el sindicato CGT, se perdieron más de 500 coches, según explicó hoy el director de Comunicación de la fábrica, Pablo Mendívil.
Mendívil señaló en declaraciones que desde la creación de la empresa, en 1993, «siempre se había cumplido el programa productivo, a excepción de un par de ocasiones», por lo que lamentó los resultados, que «agravan la desconfianza que durante este año hemos transmitido a la central».
La valoración de la empresa respecto al año que termina es «negativa», ya que además, según explicó Mendívil, un 5% de los clientes han recibido el coche algún días más tarde de lo acordado, «cuando tradicionalmente hemos entregado el coche al cliente en el momento en el que se lo hemos prometido, en el cien por cien de los casos».
Lamentó que este dato «no es positivo para transmitir credibilidad y para poder postularnos como una alternativa con más confianza para la adjudicación del nuevo modelo y de más producciones».
Propuesta de la empresa
El director de Comunicación de la factoría defendió que la propuesta presentada por la empresa el pasado 21 de noviembre «supera todo lo que se ha firmado en el resto de fábricas del automóvil», y expresó su deseo de que el comité «se dé cuenta de ello».
La mayoría de los fabricantes, insistió, han firmado convenios «por debajo de nuestra propuesta, y confiamos en que el comité sea consciente y se pueda agilizar la firma del convenio y cesar las movilizaciones» para «poder cambiar los mensajes que traslademos a nuestra central para que sean de unidad y de que la dirección, el comité y la plantilla apuestan por ofrecer una alternativa competitiva y razonable en costes que pueda servir para que se nos adjudique el sustituto del Polo y más reuniones».
La empresa está a la espera de una nueva propuesta de los sindicatos, «porque esta semana, en vez de presentarnos la propuesta, nos presentaron una nueva convocatoria de huelga», afirmó Mendívil.
«Esperamos que en el año 2006 en vez de ir por la vía de las movilizaciones vayan por la vía de la negociación y de presentar propuestas razonables, porque hasta ahora no es razonable en costes» lo que ha presentado la parte sindical. La planta volverá a la actividad después de las fiestas de Navidades el próximo 9 de enero.
La dirección advirtió esta semana al comité de empresa de que no se dará a conocer el programa productivo de la factoría de Landaben para el próximo año mientras no se llegue a un acuerdo en la negociación del convenio colectivo. Los sindicatos por su parte no realizarán nuevas aportaciones hasta después de Navidades.
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